MUEK RACING.

2011-01-07 När jag nu sumerar racesesongen 2010, får man vara nöjd! Jag blev 1a i NRD-cupen, 2a i SDS samt 3a i DM i övre Norra BF. Nu tas nya tag inför 2011.

2010-02-20 Det är nu klart när jag sumerar Racesäsongen 2009 att jag blev 3a i Dragracing DM i övre Norra BF och att jag vann NDR -Cupen i ET-pro.

2009-09-05 Sommaren 2009 har jag gjort 4 tävlingar i ET-Pro med 67-Plyman. Resultat: Fällfors 30-31/5 Runner up, Piteå Midn. Sun 10-12/7 Utslagen i 1a elimenering. Fällfors 17-19/7 Winner samt Kubbe 1-2/8 Winner. Bästa tid 2009 blev 11.70 ( utan gas )

Bilder från Fällfors här ovan samt från Kubbe här nere.

 

2009-07-01 I Maj 2009 köpte jag en hästbuss som jag nu med hjälp av vänner fixat till en Racebuss, se bilder nedan.

2008-09-14, Nu är nästan 67-Plyman klar för uppstart med ga. motor o drivlina från Charger. Jag kommer att Raca med Plyman sommaren 2009 se bilder nedan.

2008-07-30 förra veckan var Bilsport här och gjorde reportage om Chargern, kommer i tidnigen under hösten.

2008-05-30 Chargern är nu en gatbil med HEMi i, nästa racebil blir 67-Plyman, se bilder nedan

Här nedan följer fakta från Racing 2003-2007

 

2007, NYHET ! Mathias Vann NRD-cupen och TOYO-cupen 2006 och blev även klubbmästare i SHRA-LULEå, läs längre ner under 2006 . 2007 se längre ner under 2007 om Mathias HEMI samt Dragracing i Orlando.

Mathias började med Dragracing i Juli 2003, har hittils gjort en tävling i Skellefteå ( nervös chaufför ) där han samtidigt fick ta licens. Mathias kör i klassen BRACKET. Bästa tid blev 8.054 / 139,32KM/H. ( Vikt med förare 2ton ) Men nya tag kommer att tas !

 

Bilder från Skellefteå

23-24 Aug 2003 i Piteå var det dags för första tävlingen på 402m. Nu gick det betydligt bättre och Mathias slutade på 3plats i klassen Bracket. ( Missade finalen p.g.a rödlyckta i semin !!! ) Mathias körde jämna tider, reporna låg mellan 12,6-12,8 / 179-181 KM/H. Bästa tid blev 12,634 / 180KM/H. Nu blir det att fila mer på "grejorna" i vinter till nästa sommar. Nedan följer bilder från Piteå.

Säsongen 2004 var ej lyckad, 2 starter i Piteå men ej nån hel tävling p.g.a 2 st bakaxelras> tappa sugen > tappa ekonomin ochså. Men kommer att satsa till 2005 nu ! DANA 60 förmodligen mm mm

2005

Bilder från 2005

Sommaren 2005, har bilen funkat riktigt bra , dock har jag inte lyckats speciellt bra i elemeringarna: kört lite för fort och ej hamnat på pallplats! En 727 + 8" JAMS turbin har satts in under vintern. Ny DANA 60 med MW-Innehåll gör att bakvagnen nu är skottsäker. Bästa tider i år är 11.99 utan gas, tiderna ligger stadigt på 12.00 !

Med lite gas har jag kört 11.41 på kvartsmilen. Den bästa tid jag har presterat ( med Gas ) är 7.051 / 159 km/tim på 201meter ! Inte illa för bil som väger 2 ton när jag sitter i !

2006

I vinter har jag inte gjort några stora förändringar. Ny fin tank ( se blid nedan ), nya slicks och lite småjusteringar. 1a tävlingen 11 juni Spring Champ i Piteå var mycket lyckad! Jag vann tävlingen och bilen gick bra. åkte 11.92 utan gas och åkte 11.12 ( 6.97 på 201 ) med Gas! Ser nu fram i mot resten av sommaren 2006. Nedan lite bilder från Piteå och garaget!

Tävling nr 2 2006 var Midnight Sun i Piteå, gick väl si så där. Var tropisk varmt och inga topptider åkte 11.16 med gas, åkte ut i kvartsfinalen mot Mikael Eriksson.

Tävling nr. 3 var i Fällfors (Skellefteå) där jag slutade som runner upp (2a) förlodae finalen i ett tight race mot Birgitta Lindström. Detta var mycket trevligt eftersom lådan hade stulat på lördagens kval ( hade bara en kvaltid på lördag, men fick till lådan på lörd.EF tillslut).Detta innebar att jag inte åkte något med Gas denna tävling. Jag ligger nu delad 1a i NRD tillsammans med Kenneth Lingvall samt att jag leder TTDS Nord. inför återstående 2 tävlingar ( Sundsvall och sista Piteå ) som jag kommer att åka.

Tävling nr. 4 i Sundsvall gick väldigt bra i kvalen, men åkte ut i 1a elemineringsrundan ( efter ett nybörjarmisstag )

Inför Tävling nr. 5 i Piteå låg jag delad 1a med Kennet i NRD och 1a i TTDS-nord. Jag slutade 2a i Piteå vilket innebar att jag vann NRD-cupen 2006 ( North Race Division ) samt även att jag vann TTDS-nord ( Toyo Tiers Dragracing Serie ) 2006 och får åka till Malmö och möta segraren i TTDS-syd.

Tävling nr. 6 var alltså "The Battle Noth vs South" där jag jag i Malmö skulle möta segraren i TTDS-Syd: Carl-Erik Näslund i bäst av 3 repor. Carl-Erik är en av Sveriges bästa Bracketförare och b.la 2006 vunnit SDC-cupen.

- Det gick väldigt bra ! Jag vann med 2-0 och blev tot.segrare i TTDS-Svergie 2006! (var även med i själva tävlingen "Winther Finales" i Malmö, men där åkte jag ut i 2a elemineringsrundan, men det spelar ingen roll.)

 

Alltså 2006 blev ett mycket lyckat Race-år för mig och jag vill tacka alla som hjälp och stöttat mig och kanske framförallt Ulrica som valt att leva med en som har många "järn i elden" b.la dragracing !

Slutligen ser jag nu (061108)när jag tittar på SHRA-LULEås hemsida att jag även blev klubbmästare i Bil 2006 ! -Otroligt !

2007

2007-01-10 Mathias har nu fått hem sin HEMI ( se bild ). Nu blir Charger en renodlad gatbil med HEMI +Man-låda. Dock skall 440n + 727an ses över så dem är redo för framtiden och in ett chassie som skall racas med !

Vecka 10 var jag i Orlando och för 2s gången på DR-tävling där se mer info nedan.

I Orlando var jag och André och hälasde på vår vän Dale Rogers och hans 69-RR. Han köpte sin RR ny -69 !! Den har gått 24.500 miles sedan 69 !! och Dale har ägt den hela tiden. Dale kör 10.8 med sin RR i STOCK !!

I Depån runt Dale och hans polare är det mest B-Body som gäller. Den blåa Charger ägdes av en trevlig man som också ägt sin Charger sedan 69 ( SE med b.la tonade rutor mm ) Den röda super been är orörd orginal ( äVEN LACKEN sedan 1970 !! )

Vi lärde även känna George som ägt en antal fina Mopars, Mopar-HEMI bilar, han vet av en del okända skatter till MOPAR-bilar i världen. Här har George tagit på sig sin stridshjälm från tiden han körde helikopter i US Army. George är grundare av träffen: Big Pappas Mopar Meet i USA ( Alltså en riktigt MOPAR-legend )

Bilder på Georges och hans brors CUDA Grand Cupe CAB, man-låda !! vid tillfället när de just funnit bilen övergiven på ett Jordnötsfält i slutet av sjuttiotalet !!!!

MUEK Racing TEAM

Mathias Munther Driver and General Manager
Ulrica Larsson Team Manager
   
   
   
   
   
   

Sponsorer MUEK Racing

1 Inga sponsorer för tillfället !
2  
3  
4  
5  
6  

Officiella supporters MUEK Racing med egen numrerad T-Shirt

1 K-H Karlsson
2 Birgitta Munther Karlsson
3 Kristina Nåvall
4 Carina Hammare
5 Jan Renman
6 Henrik Larsen
7 Mikael Dahl
8 Anders Hägglund
9 Nina Fällman
10 Andreas Holmqvist
11 Robin Hammare
12 Tommy Granberg
13 Sixten Hedman
14 Krister Nilsson
15 Linda Jonsson
16 Sofia Hammare
17 Lage Nilsson
18 Håkan "Greve HP" Persson

 

 

Bli Supporter eller Sponsor.

Supporter: Från 130kr får egen numrerad supporter T-Shirt med Namn Tryckt + Namn publicerat här på sidan.

Sponsor: Kostnad Enl. öK, får egen Sponsor T-Shirt mad Namn Tryckt+Att företgasnamnet är med på alla T-Shirts som trycks+ Namn publicerat här på sidan. Sponsor blir även bjuden på MUEK-Racings årliga Racing-Fest mm mm.

Hör av Er om Ni är intreserade av att bli Supporter eller Sponsor . Tel 070-535 11 77 m.munther@spray.se

Tröja Framsida / Baksida.

 



Dodge Charger R/T 1968

Så här såg bilen ut vid köpetillfället i Nov. 2002

R/Tn slipades plåtren, riktades, rostlagning innan lack i början av 2003

Och så här ser R/Tn ut nu efter lack sommaren 2003.

 

Klicka här för att se Mathias övriga bilar